學(xué)習(xí)費(fèi)用: | 4800.00元/人 | 主講老師: | 專家團(tuán)隊(duì) |
開課時間: | 2023-05-30 | 課時安排: | 2天 |
開課地點(diǎn): | 上海 | ||
課程報(bào)名: | 隋老師 (微信同號) | ||
課程對象: | 生產(chǎn)、運(yùn)營、品質(zhì)、倉儲物流、工藝技術(shù)、改善等部門管理人員,訂單實(shí)現(xiàn)流程所涉相關(guān)部門管理人員 | ||
課程簡介: | 本課程從裝備制造業(yè)廠內(nèi)物流角度出發(fā),關(guān)注一個核心課題:裝備制造業(yè)的倉儲與物流系統(tǒng)應(yīng)該如何搭建。基于這一課題,從起點(diǎn)、過程和迄點(diǎn)角度衍生出三個具體問題需要解決:1.裝備業(yè)的線邊物流點(diǎn)應(yīng)該是什么狀態(tài)?2.裝備業(yè)的整體物流搬運(yùn)系統(tǒng)如何規(guī)劃?3.裝備業(yè)的倉儲規(guī)劃和管理如何實(shí)現(xiàn)。 | ||
課程分類: | 領(lǐng)導(dǎo)力 | 人力資源 | 市場營銷 | 財(cái)務(wù)稅務(wù) | 戰(zhàn)略管理 | 薪酬績效 | 職業(yè)素養(yǎng) | 經(jīng)理人 | 生產(chǎn)管理 | 采購管理 | 質(zhì)量管理 | 物流管理 | 供應(yīng)鏈管理 | 倉儲管理 | 管理體系 | 項(xiàng)目管理 | 商務(wù)禮儀 | 談判技巧 | 目標(biāo)管理 | 客戶服務(wù) | 溝通和表達(dá) | 心理學(xué) | 阿米巴 | 事業(yè)單位 | 國際貿(mào)易 | 數(shù)字化轉(zhuǎn)型 | 資本運(yùn)作 | 國學(xué)智慧 | 房地產(chǎn) | epc培訓(xùn) | TTT培訓(xùn) | 招投標(biāo) | 女性培訓(xùn) | 班組管理 | 店長培訓(xùn) | 六西格瑪 | | ||
更新時間: | 2023-02-10 18:39 |
收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn):¥4800/人
? 含授課費(fèi)、證書費(fèi)、資料費(fèi)、午餐費(fèi)、茶點(diǎn)費(fèi)、會務(wù)費(fèi)、稅費(fèi)
? 不包含學(xué)員往返培訓(xùn)場地的交通費(fèi)用、住宿費(fèi)用、早餐及晚餐
課程背景:
裝備業(yè)因其復(fù)雜性而難以管理,尤其是客戶定制化程度高的更是如此。這種復(fù)雜性在供應(yīng)鏈兩端中的具體表現(xiàn)為:需求和研發(fā)端物料生命周期相對較短、種類繁雜;計(jì)劃和供應(yīng)端供應(yīng)商水平參差、物料齊套率低、缺料多發(fā)、來料狀態(tài)和品質(zhì)的難以控制。兩端供應(yīng)鏈復(fù)雜度帶給生產(chǎn)和物流環(huán)節(jié)業(yè)務(wù)確定性低、難以標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)作等一系列問題。
本課程從裝備制造業(yè)廠內(nèi)物流角度出發(fā),關(guān)注一個核心課題:裝備制造業(yè)的倉儲與物流系統(tǒng)應(yīng)該如何搭建?;谶@一課題,從起點(diǎn)、過程和迄點(diǎn)角度衍生出三個具體問題需要解決:1.裝備業(yè)的線邊物流點(diǎn)應(yīng)該是什么狀態(tài)?2.裝備業(yè)的整體物流搬運(yùn)系統(tǒng)如何規(guī)劃?3.裝備業(yè)的倉儲規(guī)劃和管理如何實(shí)現(xiàn)。
課程目標(biāo):
? 整體掌握物流搬運(yùn)系統(tǒng)分析規(guī)劃步驟與方法
? 理解基于業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)規(guī)劃配送器具、路徑的分析工具
? 掌握倉儲規(guī)劃和線邊物料管理思路與方法
? 掌握配送效率改善的工作方法和思路
參訓(xùn)對象:
生產(chǎn)、運(yùn)營、品質(zhì)、倉儲物流、工藝技術(shù)、改善等部門管理人員,訂單實(shí)現(xiàn)流程所涉相關(guān)部門管理人員
授課形式:
知識講解、案例分析討論、角色演練、小組討論、互動交流、游戲感悟、頭腦風(fēng)暴、強(qiáng)調(diào)學(xué)員參與。
課程大綱:
一、破冰
1. 團(tuán)隊(duì)組建
2. 小組問題提出
二、工廠物流規(guī)劃概述
3. 制造業(yè)的倉儲物流
? 傳統(tǒng)制造業(yè)的物流管理
? 當(dāng)下物流管理對制造業(yè)的意義
? 為什么是第三利潤源泉?
? 現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢
4. 裝備制造業(yè)的倉儲物流
? 與生產(chǎn)系統(tǒng)的相輔相成
? 是痛點(diǎn)也是改善機(jī)會
5. 搬運(yùn)系統(tǒng)分析
? 3個基本內(nèi)容:物料、移動和方法
? 3個層次的物流管理
? 搬運(yùn)系統(tǒng)分析方法
6. 5個基本要素:PQRST
? 5要素對物流成本的影響
三、工廠總體搬運(yùn)方案(九步法)
7. 物料分類與分析
? 物理特性與可運(yùn)性
? 數(shù)量特性:P-Q曲線及物流影響
? 其他物料特征
2 小組研討:物料特征表中的核心影響因素
2 案例分享:物料分類一覽表
8. 整體布局
? 布局的三種傳統(tǒng)類型
? 三種基本物流動線模式
? 4個布局問題
9. 物料移動分析
? 物流量
? 物流條件
? 基于P-Q分析兩類物料
2 大流量物料的分析方式
2 小流量物料的分析方式
2 案例分享:流程圖與流程表
2 案例分享:搬運(yùn)路線表與物料進(jìn)出表
2 案例分享:搬運(yùn)活動一覽表
? 搬運(yùn)量的標(biāo)定分級
10. 物料移動圖表化
? 物流圖表化
2 物流流程簡圖
2 布局圖上的物流圖
2 坐標(biāo)指示圖
11. 物料搬運(yùn)方法
? 三類搬運(yùn)路徑系統(tǒng):直接型、渠道型、中心型
? 兩個搬運(yùn)成本原則:距離和運(yùn)量
? 距離與物流量指示圖和物料搬運(yùn)系統(tǒng)模型
? 成本角度分類的4大類設(shè)備選擇
? 距離與物流量指示圖和物料搬運(yùn)設(shè)備模型
? 運(yùn)輸單元的選擇
? 搬運(yùn)活性系數(shù)及其運(yùn)用
12. 初步的搬運(yùn)方案
? 物料搬運(yùn)符號
2 案例分享:物料搬運(yùn)方法工作表
2 案例分享:系統(tǒng)化方案匯總報(bào)
13. 方案的修改與限制
? 兩大類限制因素
? 計(jì)劃進(jìn)度與搬運(yùn)作業(yè)的五類狀態(tài)
2 小組研討:適合于我們的物流計(jì)劃方式是什么?
? 其他可能的限制性內(nèi)容
? 限制性條件的變化
14. 各項(xiàng)需求的計(jì)算
? 搬運(yùn)方法說明
? 其他變動說明
? 設(shè)備和人員計(jì)算
? 投資和運(yùn)營費(fèi)用的計(jì)算
2 案例分享:搬運(yùn)需求計(jì)算表
15. 方案評價
? 費(fèi)用評估
2 案例分享:投資與運(yùn)營費(fèi)用估算表
? 無形效果評估
? 評價等級與加權(quán)等級
2 案例分享:方案評價表
四、生產(chǎn)區(qū)物流方案
16. 基于價值流圖的生產(chǎn)區(qū)物流方式
? 被復(fù)雜化了的裝備現(xiàn)場
? 通過精益改善大部分線內(nèi)物流
2 案例分享:非標(biāo)裝備業(yè)的價值流圖
17. 線邊超市模式
? 線邊超市管理
? 線邊超市的基本要求
? 線邊超市的目視化
? 水蜘蛛作業(yè)方式的設(shè)計(jì)步驟
? 周轉(zhuǎn)容器與包裝方式的選擇
2 小組研討:我們的周轉(zhuǎn)容器與搬運(yùn)方式
18. SPS物流模式
五、倉儲區(qū)管理規(guī)劃與管理
19. 倉儲管理的圖與表
? 兩個ABC的管理:頻次和金額
? 呆滯管理呆滯料的有效管理
2 呆滯庫存帶來的成本損失
2 呆滯庫存對業(yè)務(wù)的不利影響
2 如何應(yīng)對“可能會用到”的呆滯處理問題?
2 案例分享:ABC分析與呆滯品分析報(bào)表
? 庫位圖反應(yīng)的管理邏輯
2 案例研討:汽車配送中心主管的煩惱
20. 倉儲規(guī)劃
? 倉儲規(guī)劃的定位
2 定性定位:配送型與存儲型
2 定量定位:需要多大的面積?
? 倉儲設(shè)施確認(rèn)
? 倉儲功能區(qū)設(shè)計(jì)
? 進(jìn)出口與動線設(shè)計(jì)
? 存儲策略選擇:定位、隨機(jī)與分級
? 標(biāo)識系統(tǒng)與地址系統(tǒng)
? 存儲單元:托盤與周轉(zhuǎn)箱等
? 倉儲設(shè)備選擇:料架與車輛
21. 儲位指派原則
2 案例分析:亞馬遜用了哪些儲位指派原則?
? 進(jìn)出口統(tǒng)一的周轉(zhuǎn)率儲位指派
? 進(jìn)出口分離的周轉(zhuǎn)率儲位指派
? 如何實(shí)現(xiàn)先進(jìn)先出要求?
六、分揀、配送與PFEP
22. 分揀與配送作業(yè)體現(xiàn)績效
23. 揀貨方式:訂單揀貨&批量揀貨
24. 揀貨作業(yè)的6不要
25. 揀貨路徑
? 單邊揀貨
? 雙邊揀貨
? 蛇形揀貨
26. 配送上線的4種方式及其應(yīng)用
2 案例研討:裝備業(yè)配送作業(yè)效率改善
27. PFEP規(guī)劃與實(shí)施
? 什么是PFEP
? PFEP的意義:從物料角度看物流
? PFEP的基本內(nèi)容及其原則
? PFEP的實(shí)現(xiàn)
2 案例分享:PFEP運(yùn)用案例
七、課程總結(jié)
八、Q&A
講師簡介:陳老師
17年管理顧問經(jīng)驗(yàn)、40個以上項(xiàng)目輔導(dǎo)經(jīng)驗(yàn)。
先后從事生產(chǎn)管理、精益推進(jìn)、公司運(yùn)營管理工作,資深的外資、民企管理工作經(jīng)驗(yàn)。專精于中基層管理技能、現(xiàn)場管理、精益管理、倉儲物流改善培訓(xùn)與輔導(dǎo)。
主導(dǎo)過的改善項(xiàng)目有:一線管理者培養(yǎng)項(xiàng)目、現(xiàn)場改善、5S與目視管理改善、TPS(精益)推進(jìn)、工廠布局規(guī)劃、物流中心布局規(guī)劃、倉儲管理改善等。
授課以實(shí)務(wù)、啟發(fā)見長,通過實(shí)戰(zhàn)案例、互動工具與教練手法的運(yùn)用刺激學(xué)員審視內(nèi)在,打破其舊有觀念,促動其思考,帶動其認(rèn)識管理問題的核心,進(jìn)而尋求解決方案,補(bǔ)充以針對學(xué)員個性化問題的實(shí)操性方案輔導(dǎo)。使學(xué)員真正能夠做到“學(xué)有所得,學(xué)以致用、學(xué)有所成”。
有干貨
有實(shí)操
有亮點(diǎn)
有深度
從事業(yè)務(wù)范疇:
4個專業(yè)內(nèi)容
? 倉儲物流
2 高競爭力的配送中心(倉儲)管理
? 精益TPS
2 制造業(yè)七大浪費(fèi)改善
2 其他
? 現(xiàn)場管理
2 現(xiàn)場精細(xì)化管理改善
2 5S與目視管理
? 中基層管理
2 金牌班組長全技能提示
2 卓越主管管理能力修煉
2 精益班組長訓(xùn)練營系列
個人專長:
課程專長
? 精益班組長實(shí)訓(xùn)系列課程
? 卓越主管能力訓(xùn)練
? 金牌班組長全技能提升
? 勝在執(zhí)行——基層執(zhí)行力的有效突破
? 倉儲管理與物料配送
? 5S與目視管理推行實(shí)務(wù)
? 現(xiàn)場精細(xì)化管理改善
? 制造業(yè)七大浪費(fèi)改善
? 精益生產(chǎn)系列課程(定制化)……
項(xiàng)目專長
? 5S與目視管理
? 現(xiàn)場改善
? 生產(chǎn)績效提升
? 精益生產(chǎn)改善
? 物流倉儲管理改善
? 工廠、倉儲布局與規(guī)劃
課程專長
? 精益班組長實(shí)訓(xùn)系列課程
? 卓越主管能力訓(xùn)練
? 金牌班組長全技能提升
? 勝在執(zhí)行——基層執(zhí)行力的有效突破
? 倉儲管理與物料配送
? 5S與目視管理推行實(shí)務(wù)
? 現(xiàn)場精細(xì)化管理改善
? 制造業(yè)七大浪費(fèi)改善
? 精益生產(chǎn)系列課程(定制化)……
項(xiàng)目專長
? 5S與目視管理
? 現(xiàn)場改善
? 生產(chǎn)績效提升
? 精益生產(chǎn)改善
? 物流倉儲管理改善
? 工廠、倉儲布局與規(guī)劃
學(xué)員評價:
老師與學(xué)員溝通及時,講解生動,對于感興趣的點(diǎn)講解得非常詳細(xì),案例充分融入了學(xué)習(xí)要點(diǎn)。
——徐工集團(tuán)學(xué)員反饋
培訓(xùn)內(nèi)容新穎全面,開闊眼界,互動務(wù)實(shí),講的很實(shí)用,很有實(shí)戰(zhàn)性。
——聯(lián)合汽車學(xué)員反饋
課程案例和實(shí)際管理工作很類似,讓我重新認(rèn)識了管理工作的本質(zhì),拓寬了知識面,學(xué)到不少有用的原理和工具。
——株洲中車學(xué)員反饋
老師經(jīng)驗(yàn)豐富,課程互動多,講解到位、通俗易懂,能融入到實(shí)際生產(chǎn)管理過程中。
——茅臺習(xí)酒學(xué)員反饋
案例豐富,會針對特殊情況進(jìn)行分析,對實(shí)際工作很有啟發(fā),可以應(yīng)用到具體工作中去。
——中船重工學(xué)員反饋
項(xiàng)目個案Ⅰ
案例一:上海某日化企業(yè)5S改善項(xiàng)目(周期6個月)
項(xiàng)目背景:
該公司響應(yīng)美國總部要求開始籌劃5S項(xiàng)目推進(jìn)。通過溝通,公司高層希望并認(rèn)可我們能夠通過5S項(xiàng)目,從“形式化”到“行事化”提升員工行為的轉(zhuǎn)變過程;希望在項(xiàng)目過程中通過團(tuán)隊(duì)與團(tuán)隊(duì)的競爭形成現(xiàn)場新標(biāo)準(zhǔn)和基礎(chǔ)管理上的共同語言,促進(jìn)認(rèn)知水平的提高,改善現(xiàn)場流程與環(huán)境。希望項(xiàng)目能為公司推行LEAN的遠(yuǎn)景規(guī)劃奠定基礎(chǔ),從而推動精益工廠的建設(shè)。
項(xiàng)目成就:
項(xiàng)目完全按期完成,項(xiàng)目組成員獲得升職和海外培訓(xùn)機(jī)會
項(xiàng)目質(zhì)量獲得客戶方美國總部老板認(rèn)可
與項(xiàng)目組成員建立了良好的交流合作關(guān)系,多次帶領(lǐng)客戶前往參觀,該公司已經(jīng)在5S基礎(chǔ)上順利推進(jìn)精益生產(chǎn)
項(xiàng)目個案Ⅱ
案例二: 某民企500強(qiáng)集團(tuán)子公司精益改善與工廠布局項(xiàng)目(周期1年)
項(xiàng)目背景:
公司通過幾年的精益生產(chǎn)改善,至2010年底,已經(jīng)基本過渡到生產(chǎn)線作業(yè),但并未真正實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品流動,同時,因?yàn)樵O(shè)備維護(hù)、工藝粗放、原材料不良等一系列問題,品質(zhì)問題異常突出。2011年年初,結(jié)合新工廠布局規(guī)劃工作,開展了以“工序內(nèi)打造品質(zhì)”、“工序流暢化”為核心的精益改善與工廠布局設(shè)計(jì)項(xiàng)目。
項(xiàng)目成就:
完成樣板線改造并推廣,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)單件流及少人化改善,生產(chǎn)效率提高70%以上,不良率改善80%以上。
整體物流距離削減85%以上,實(shí)現(xiàn)新工廠布局規(guī)劃設(shè)計(jì),優(yōu)化物料搬運(yùn)路線,實(shí)現(xiàn)小批量配送,內(nèi)部物流格局的根本性變化。
啟動庫存管理優(yōu)化項(xiàng)目,建立基于數(shù)據(jù)分析的銷售預(yù)測與庫存管控分析模型,并開展庫存管理改善。
項(xiàng)目個案Ⅲ
案例三:某配件后市場服務(wù)公司運(yùn)營系統(tǒng)優(yōu)化(周期1年)
項(xiàng)目背景:
公司深受訂單波峰波谷的困擾,長期以來生產(chǎn)效率低下,訂單處理周期過長,準(zhǔn)時發(fā)貨要求得不到滿足。為了改善客戶服務(wù)水平,提高公司效益和員工收益,開展全面的管理運(yùn)營系統(tǒng)優(yōu)化工作。
項(xiàng)目成就:
開展生產(chǎn)與物流績效改善,提高交付能力,訂單處理周期由一周以上改善至3.77天;
生產(chǎn)部門效率分別提升119%和51%,物流部門效率提升74%;準(zhǔn)時交付率達(dá)95%以上;
進(jìn)行倉儲管理優(yōu)化,提升倉儲利用率和改善庫存管理水平,規(guī)劃設(shè)計(jì)物流配送中心,優(yōu)化內(nèi)部運(yùn)作流程,庫存周轉(zhuǎn)率由8次改善至10次以上。
部分服務(wù)客戶(排名不分先后)
大陸汽車電子、大眾聯(lián)合汽車、重慶海德世、德爾福蘇州、水星海事、東風(fēng)商用車、東風(fēng)本田、北京奔馳、布勒機(jī)械、上??继┧埂⑻┛齐娮?、三星電子、大宇愛思恩梯、航天機(jī)電、福士汽車零部件、通用電氣檢測、霍尼韋爾、日立化成、羅克韋爾、西門子電器、正泰新能源、杜邦農(nóng)化、荷貝克電源、通力電梯、中船重工、萊尼電氣、上海飛機(jī)、成都飛機(jī)、西飛國際航空、沈飛商用飛機(jī)、YKK(吉田)拉鏈、中車時代電氣、南京地鐵、四方龐巴迪、納恩博科技、柯達(dá)電子、新寧物流、寶尊電商、上海莊臣、聯(lián)亞制衣、特步(中國)、杭州雅馬哈、蘇州雅馬哈、膳魔師、豐田工業(yè)、昆山鋁業(yè)、衛(wèi)崗乳業(yè)、諾瑞肯(中國)、賓科精密、揚(yáng)州高露潔、威卡儀表、傲卓凱恩紙業(yè)、港華清源華衍、歐文斯科寧、南京圣韓玻璃、青島圣戈班、廣漢圣戈班、威高醫(yī)療、茅臺酒業(yè)……
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