| 主講老師： | 洪方仁 |  |
| 課時(shí)安排： | 1天/6小時(shí) | |
| 學(xué)習(xí)費(fèi)用： | 面議 | |
| 課程預(yù)約： | 隋老師  (微信同號(hào)) |
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| 課程簡介： | 工業(yè)4.0是指第四次工業(yè)革命，它利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)制造業(yè)的智能化、自動(dòng)化和網(wǎng)絡(luò)化。工業(yè)4.0旨在提高生產(chǎn)效率、降低資源消耗，并通過智能生產(chǎn)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)個(gè)性化產(chǎn)品的低成本、快速生產(chǎn)。這一革命性的變革將改變傳統(tǒng)的制造模式，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，推動(dòng)全球制造業(yè)向更高效、更智能的方向發(fā)展。工業(yè)4.0不僅是技術(shù)進(jìn)步的體現(xiàn)，更是制造業(yè)未來發(fā)展的關(guān)鍵所在。 | |
| 內(nèi)訓(xùn)課程分類： | 綜合管理 | 人力資源 | 市場營銷 | 財(cái)務(wù)稅務(wù) | 基層管理 | 中層管理 | 領(lǐng)導(dǎo)力 | 管理溝通 | 薪酬績效 | 企業(yè)文化 | 團(tuán)隊(duì)管理 | 行政辦公 | 公司治理 | 股權(quán)激勵(lì) | 生產(chǎn)管理 | 采購物流 | 項(xiàng)目管理 | 安全管理 | 質(zhì)量管理 | 員工管理 | 班組管理 | 職業(yè)技能 | 互聯(lián)網(wǎng)+ | 新媒體 | TTT培訓(xùn) | 禮儀服務(wù) | 商務(wù)談判 | 演講培訓(xùn) | 宏觀經(jīng)濟(jì) | 趨勢發(fā)展 | 金融資本 | 商業(yè)模式 | 戰(zhàn)略運(yùn)營 | 法律風(fēng)險(xiǎn) | 沙盤模擬 | 國企改革 | 鄉(xiāng)村振興 | 黨建培訓(xùn) | 保險(xiǎn)培訓(xùn) | 銀行培訓(xùn) | 電信領(lǐng)域 | 房地產(chǎn) | 國學(xué)智慧 | 心理學(xué) | 情緒管理 | 時(shí)間管理 | 目標(biāo)管理 | 客戶管理 | 店長培訓(xùn) | 新能源 | 數(shù)字化轉(zhuǎn)型 | 工業(yè)4.0 | 電力行業(yè) | | |
| 更新時(shí)間： | 2024-02-21 19:50 |
1.0 第一信息革命到第二次信息革命；
1.2 大數(shù)據(jù)時(shí)代和數(shù)據(jù)科技時(shí)代；
1.3 如何定義大數(shù)據(jù)；
1.4 工業(yè)1.0到工業(yè)4.0本質(zhì)變化；
1.5 德國工業(yè)區(qū)4.0
1.6 美國工業(yè)區(qū)互聯(lián)網(wǎng)
1.7 中國制造2025；
2.0 工業(yè)4.0分為三大主題；
2.1 智能物流
2.2 智能生產(chǎn)
2.3 智能工廠
3.0 工業(yè)4.0 BAT 阿里 百度 騰訊
3.1 馬云認(rèn)為工業(yè)4.0是什么
3.2 阿里巴巴五新戰(zhàn)略
新零售，新制造，新技術(shù)，
新金融，新制造，
3.3阿里大數(shù)據(jù)布局
3.4騰訊大數(shù)據(jù)布局
4.0 大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能制造反推過程
4.1 + 互聯(lián)網(wǎng)，互聯(lián)網(wǎng)+，大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)
4.2 互聯(lián)網(wǎng)+已經(jīng)成為新常態(tài)；
4.3 互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè)轉(zhuǎn)型五大模式
4.4 互聯(lián)網(wǎng)+汽車 工業(yè)4.0
4.5 互聯(lián)網(wǎng)+汽車 新零售
5.1什么是新零售？
5.2為什么提出新零售？
5.3 新零售標(biāo)桿企業(yè)：盒馬鮮生
5.4 盒馬鮮生業(yè)做法：
門店，APP，系統(tǒng)，
配送，數(shù)據(jù)，運(yùn)營；
5.5 生鮮電商特點(diǎn)；
5.6 傳統(tǒng)生鮮電商B2C瓶頸；
5.7 盒馬鮮生定位人群；
5.8 盒馬鮮生門店和APP如何結(jié)合；
6.0 汽車的零售趨勢
汽車和互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合：
6.1.互聯(lián)網(wǎng)+傳統(tǒng)汽車
6.2.互聯(lián)網(wǎng)+新能源汽車
6.3:互聯(lián)網(wǎng)+輔助駕駛技術(shù)
6.4:大數(shù)據(jù)時(shí)代 新能源 無人駕駛汽車
7.0 汽車零售趨勢：商業(yè)模式進(jìn)化
7.1 互聯(lián)網(wǎng)銷售模式
7.1.1互聯(lián)網(wǎng)在線B2C零售
7.1.2 互聯(lián)網(wǎng)在線B2B批發(fā)
7.1.3 互聯(lián)網(wǎng)私人定制銷售
7.2 虛擬看車VR技術(shù)
7.3.1 客戶定制模式
7.3 互聯(lián)網(wǎng)私人定制
7.4 自助提車模式
7.5 汽車類消費(fèi)金融機(jī)構(gòu)
7.6 汽車保險(xiǎn)制度互聯(lián)網(wǎng)化
7.7 客戶主導(dǎo)
7.8 中間商服務(wù)化
7.9 生產(chǎn)商柔性化
8.1 互聯(lián)網(wǎng)+ 柔性化定制
8.2 柔性化定制原理；
8.3 柔性化定制案例解析；
8.4 工業(yè)4.0 全數(shù)字化設(shè)備
8.5工業(yè)4.0 智能化和數(shù)字化結(jié)合；
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